تابستان رو به پایان است و به طور سنتی این فصل اوج خدمات ترانس پاسیفیک بود که به معنای شروع معاملات کشتی های کانتینری فعال بود.با این حال، یک سری سیگنال های متناقض و تفاسیر متفاوت در بازار وجود دارد، اما اتفاق نظر وجود دارد که نرخ حمل و نقل به طور قابل توجهی شروع به کاهش می کند و تقاضا در حال کاهش است.فن لیوان کاغذی

بی شک عدم قطعیت های کلان اقتصادی و ژئوپلیتیکی ضعف فعلی در بازار چارتر کانتینری را تشدید کرده است و شرکت های لاینر به عنوان مشارکت کننده مستقیم در بازار، تجربه شخصی تری دارند.با این حال، در مواجهه با کاهش شدید فعلی در نرخ حمل و نقل، کاهش تقاضا و آینده نامشخص، شرکت‌های بزرگ خط‌کشی اخیراً به‌طور جدی به دنبال تمدید اجاره کشتی‌های کانتینری بزرگ بوده‌اند و تا به امروز، حداقل 10000 TEU کشتی‌های کانتینری زودتر از موعد تمدید شده اند.مواد خام لیوان کاغذی

آلفالینر گفت که بازار اجاره کانتینر به آرامی از رکود چند هفته گذشته خارج می شود.به خصوص تراکنش کانتینری 9500-14000 TEU به ویژه فعال است، حداقل 19 تراکنش کشتی وجود دارد.

طبق آمار، معاملات اخیر کشتی‌های بزرگ عمدتاً تحت سلطه اعضای THE Alliance است.Hapag-Lloyd چارتر پنج کشتی کانتینری 10,100 TEU Seaspan را با نرخ چارتر روزانه به مدت 78 ماه از سال 2024 تمدید کرد. Hapag-Lloyd همچنین دارای شش کشتی کانتینری 14,000 TEU با چارتر پنج ساله از SFL است که پس از انقضای چارتر شروع می شود. اجاره کننده فعلی Evergreen Marine در سال های 2023 تا 2024.مواد خام فن فنجان کاغذی

شرکت کشتیرانی Ocean Netlink ژاپن (ONE) منشور Seaspan Adonis (ساخته شده در سال 2010، 9500 TEU) را به مدت سه سال با نرخ چارتر روزانه 67500 دلار آمریکا از سال آینده تمدید کرد.

Yang Ming Marine که بخشی از اتحاد THE با Hapag-Lloyd و ONE است، اعلام کرد که از گزینه خود برای تمدید اجاره پنج کانتینر Seaspan 14000 TEU برای دو سال با نرخ روزانه حدود 28355 تا 36695 دلار برای هر کشتی استفاده کرده است.رول کاغذ با روکش pe

آلفالینر گفت که تراکنش‌های کشتی‌های کانتینری متوسط ​​و کوچک نیز حیاتی دوباره به دست آورده‌اند، با معاملات نشان می‌دهد که نرخ اجاره کشتی‌های زیر 5000 TEU شروع به کاهش کرده است، مطمئناً برای دوره‌های اجاره بسیار کوتاه‌تر، با اجاره‌کنندگان در حال حاضر معمولاً چارترهای 12 ماهه را ترجیح می‌دهند.اگرچه برخی از مالکان هنوز هم گاهی اوقات می توانند چارترهای 24 ماهه یا بیشتر را برای برخی از کشتی ها دریافت کنند، این معمولاً به دلایل دیگری مانند مشخصات کشتی یا مکان کشتی است.

اخیراً کشتی کانتینری 2700 TEU Posen که توسط F. Laeisz کنترل می شود، به مدت دو سال با نرخ اجاره روزانه 58500 دلار به خط کشتیرانی Jinjiang اجاره داده شد.این نوع کشتی برای دوره های کوتاه تری اجاره می شود و نرخ اجاره بها در چند هفته اخیر به طور متوسط ​​10 درصد کاهش یافته و همچنان رو به کاهش است.مواد اولیه برای لیوان های کاغذی

DKT Allseas اخیراً کشتی کانتینری 1700 TEU "A Daisen" را به مدت یک سال با نرخ اجاره روزانه 50000 دلار آمریکا اجاره کرده است.با توجه به افزایش تعداد شناورهای از این نوع در دسترس برای اجاره، نرخ روزانه چارترهای 12 ماهه نیز از 54000 دلار در ماه قبل شروع به کاهش کرده است.

با این حال، در بخش تغذیه‌کننده‌های کوچک کمتر از 1000 TEU، هانس پیتر وگن متعلق به "Nova" اخیراً به مدت شش ماه با نرخ روزانه 31000 دلار به ONE اجاره داده شد.تولید کنندگان رول کاغذ