پائولو انویزی، مدیر عامل شرکت GasLog Partners در فهرست نیویورک، علناً اعلام کرده است که تنش ها در بازار حمل و نقل LNG در آینده به دلیل ترکیبی از کمبود کشتی، شرایط نوسان بازار، نگرانی های امنیت انرژی و عدم تمایل اجاره کنندگان به آزادسازی کشتی ها ادامه خواهد داشت.کاغذ فن فنجان

پائولو انویزی گفت که واردات گاز اروپا در 9 ماهه نخست سال پس از اختلال در خط لوله گاز روسیه 63 درصد افزایش یافت و افزود که بازار حمل و نقل LNG علیرغم کاهش نزدیک به 6 درصدی در تن مایل از این افزایش حجم بهره برده است. تقاضا به عنوان چارترکنندگان به دنبال منشور زمانی در برابر نوسانات قیمت و عدم اطمینان بازار هستند.کاغذ پنکه خام

امروزه هیچ کشتی مستقلی وجود ندارد که بتواند الزامات برنامه را برآورده کند و اجاره کنندگان تمایلی به آزاد کردن کشتی ها از قراردادهای تعیین شده ندارند.پائولو انویزی خاطرنشان کرد که کمبود چنین کشتی‌هایی باعث افزایش نرخ کرایه‌های زمانی شده و علاقه بازار به چارترهای یک ساله یا طولانی‌تر را تقویت کرده است، و افزود که همان مزایا و ریسک‌گریزی باعث شده تا اجاره‌کنندگان مسیرهای طولانی را ترجیح دهند و کنترل کشتی‌های خود را در دست بگیرند. برای اطمینان از ایمنی محموله و داشتن توانایی برای استفاده از فرصت های بازار.فنجان کاغذی

GasLog Partners انتظار دارد تقاضای LNG در اروپا در سال 2022 تا 55 درصد رشد کند، در حالی که تقاضا در آسیا 3 درصد کاهش خواهد یافت.با وجود قطعی کارخانه فریپورت LNG، عرضه LNG در ایالات متحده ثابت می ماند و انتظار می رود کل عرضه جهانی در سال جاری 5.4 درصد رشد کند.در حال حاضر، ذخیره سازی شناور در حوضه اقیانوس اطلس در سطح بی سابقه ای است و حدود 30 کشتی در این منطقه به دام افتاده اند.

به گفته پائولو انویزی، تنها 14 درصد از 255 سفارش جدید ساخت LNG تکمیل نشده است.از 40 کشتی که انتظار می رود در سال 2023 تحویل داده شوند، تنها سه فروند چارتر بلند مدت ندارند.فن های لیوان کاغذی

طبق وب سایت رسمی، GasLog Partners که مالک و اداره کننده 15 کشتی است، در سه ماهه سوم سال جاری به درآمد عملیاتی 95.679 میلیون دلاری دست یافته است که نسبت به مدت مشابه سال قبل 19 درصد رشد داشته است.سود 42.651 میلیون دلار آمریکا، 61 درصد نسبت به سال قبل.و سود تعدیل شده قبل از استهلاک و استهلاک 73.289 میلیون دلار آمریکا، 28 درصد افزایش نسبت به سال قبل.گزارش شده است که این شرکت اخیرا یک قرارداد چارتر سه ساله و یک قرارداد فروش و اجاره مجدد برای یکی از حامل های LNG بخار خود امضا کرده است.علاوه بر این، دو منشور دو ساله و یک ساله به ترتیب برای دو حامل موتور دیزل سه‌گانه سوخت (TFDE) LNG امضا شد.رول لیوان کاغذی